1、新一轮油价调整预计下跌开局 ,下调超50元/吨,下次调整时间为3月3日晚。当前调整预期根据最新数据,本轮油价调整已满足下调门槛(超50元/吨) ,预计下调幅度为60元/吨,折合每升下跌0.05元-0.06元 。这一预期基于国际油价近期下跌趋势及原油变化率(-40%)的综合测算。

2 、油价将于3月3日24时(本周五晚)进行调整,目前预计下调50元/吨,折合每升下跌0.04元-0.05元 ,但最终调整幅度可能因国际油价波动进一步缩小。以下为详细分析:调整时间与统计周期本轮油价调整窗口为3月3日24时(本周五晚),统计周期共10个工作日,当前已完成第6个工作日的统计 。
3、月3日晚油价调整大概率小跌 ,但存在搁浅风险。具体分析如下:当前跌幅符合下调标准,但幅度微弱新一轮油价调整已完成5个工作日统计(共10个工作日),目前累计汽柴油降幅为70元/吨 ,超过50元/吨的下调红线仅20元/吨。此前油价跌幅曾一度低于50元/吨,进入搁浅范围,但后续重新扩大至当前水平。
4、023年3月3日24时(本周五晚)国内成品油零售价将开启第5轮调价窗口 ,当前预测降价幅度为0.04元/升,但降幅持续收窄,最终能否下调存在不确定性 。调价窗口与当前预测调价时间:2023年3月3日24时(本周五晚) ,为国内成品油零售价“第5轮”调整。
5 、易车讯 国内成品油价将于3月3日24时进行调整,经过上周小幅上涨后,本轮油价下降幅度不断缩小,转为压线下调 ,当前第6个工作日,国内油价周期统计下调幅度为50元/吨,刚好压线在下调区间。若明天稍微再涨一下 ,就将重回搁浅区间 。
6、最新油价下调时间在2023年存在一次预期的下调,具体为3月3日。以下是关于油价调整的相关信息和解释:油价调整周期:根据国家发改委的规定,国内成品油价格每10个工作日调整一次。这意味着油价的变动是相对频繁的 ,与国际原油市场的波动保持一定的同步性 。
1、今年第12次油价调整大概率重新大跌,目前预计下调180元/吨,折合升价约0.14元/升-0.16元/升 ,但最终结果仍存在不确定性。当前调整进展与预期跌幅下一次油价调整窗口为6月13日24时,当前处于第3个工作日统计阶段。统计数据显示“2降1升 ”,3天内预期跌幅已达180元/吨 。
2、今晚24时国内成品油将迎来2024年第12轮调价窗口 ,汽柴油每升预计下调0.15-0.16元,加满一箱50升的92号汽油可节省5元左右,部分地区油价将跌破8元进入“7元时代”。以下是具体信息梳理:调价幅度与计算依据本轮调价周期内,参考原油变化率为-25% ,对应汽柴油分别下调190元/吨和180元/吨。
3 、月6日国际油价确实上涨了09%,下次油价预计大跌超180元/吨(目前预计下调190元/吨) 。
4、国内油价预计于1月17日24时迎来下调,当前预计跌幅超180元/吨 ,折合升价约0.15元/升-0.17元/升,车主加满一箱50升汽油可节省7元-8元。调价背景与核心依据计价周期内原油变化率持续负值新一轮计价周期开启后,原油变化率快速进入负值区间。
5、具体情况如下:第一次调整时间为8月12日24时 ,此次调整搁浅,原因是未达50元/吨的调整标准。第二次调整时间为8月26日24时 。调整金额方面,汽油每吨降低180元 ,柴油每吨降低175元。折合升价来看,92号汽油每升下调0.14元,95号汽油每升下调0.15元 ,0号柴油每升下调0.15元。
1 、油价调整时间定为1月17日24时(下周三晚12点),此次调整或为2024年首次下调,具体信息如下:调整机制:我国成品油价格依据国际原油价格变动,每10个工作日调整一次 。此次调价窗口开启时间为1月17日24时 ,符合周期性调整规则。调整幅度:预计汽柴油价格下调55元/吨,折算为每升油价下跌0.04-0.05元。
2、下周三(7月26日)24时国内油价将迎来第15轮调整,预计上调200元/吨 ,加满50升油箱成本增加约8元,实现“三连涨” 。 具体分析如下:调整时间与机制根据国内现行成品油调整机制,油价调整窗口将于下周三(7月26日)24时开启 ,这是2023年第15轮调价。
3、年内油价调整回顾:两涨一跌第一轮调整(1月3日):国内汽 、柴油价格每吨分别提高250元和240元。第二轮调整(1月17日):国内汽、柴油价格每吨分别降低205元和195元 。第三轮调整(2月3日):国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。
1 、今年第十六次油价调整呈现大涨态势,七月降价成果已被吞噬,新一轮上涨正在进行且预期涨幅较大 ,下一次调价窗口8月12日24时开启,按当前趋势汽柴油价格或上涨0.17 - 0.21元/升。七月油价调整情况:七月三次油价调整呈现“一涨一跌一搁浅 ”的局面 。本周油价最终以2025年第三次搁浅调整收场,不过七月中旬有130元/吨的降价。
2、今年以来油价经历10次上涨 ,但7月已实现“2连跌”,8月若本次下调成行,将形成“2连跌”格局。用户期望延续跌势,甚至出现“6连跌、7连跌” ,以进一步缓解用车成本。此前6月油价达峰值时,95号汽油接近10元/升,92号汽油约5元/升 ,当前降幅已显著减轻压力 。
