观致汽车的质量相比其他自主品牌还是表现更好，故障投诉率低，综合来看质量可靠。观致汽车和奇瑞有一定的关系 ，首先观致是奇瑞公司与一家以色列公司联合推出的品牌 ，但是观致又独立于奇瑞，它的设计开发团队都是国外团队。观致汽车成立于2007年 ，是一家从零开始、立志享誉世界的中国汽车公司 。
综上所述 ，观致汽车的质量在一定程度上是可靠的，尤其在设计与工艺 、经济性与安全性方面表现出色 。然而 ，动力表现不足以及价格定位和销售网点的问题限制了其进一步发展。用户在选择观致汽车时 ，可以综合考虑这些因素做出决策 。
其选用的零部件质量也较为可靠，像发动机 、变速箱等关键部件 ，经过了严格的测试和验证 ，减少了故障发生的概率 。而且观致在生产制造环节有着严谨的流程和质量把控体系，不放过任何一个细节 ，这都为车辆的耐久性提供了保障。 **底盘调校出色**：观致车的底盘调校注重舒适性与操控性的平衡 。
观致车被称为“开不烂”主要是因为其在车辆品质和制造工艺方面有一定优势 。首先 ，观致在研发和生产过程中遵循了较高的标准。它汇聚了不少经验丰富的汽车人才，在车辆设计和工程方面下了功夫 。车身结构设计较为合理，能为驾乘人员提供较好的安全防护 。
安全性突出：观致车在E - NCAP碰撞测试中取得了优异成绩 ，其安全性可以媲美沃尔沃。这不仅体现了车辆在碰撞时对车内人员的保护能力 ，也从侧面反映出车身结构与核心部件具有很强的可靠性 。
1、综上所述，观致汽车确实存在“叫好不叫座”的现象 ，但作为一个正在崛起的国产汽车品牌 ，观致汽车仍有很大的发展空间和潜力 。
2 、在国内的汽车市场，有这样一种现象 ，就是有些车型无论是设计 、还是性能、配置方面都非常的出众 ，也得到了认可，但是其销量却不怎么高 ，例如接下来说的观致5 ，就是典型的一款叫好不叫座的车型。
3 、要说起叫好不叫座的品牌，国产观致观致绝对算一个。不过在11月份的销量数据里面 ，观致算是给了大家一个惊喜 ，观致总月销量达到3460台，听起来虽然没多少，但是跟观致今年来往月的销量相比 ，数据至少翻了一倍 。
4 、综上所述 ，观致汽车虽然质量上乘，但在当前自主品牌的竞争格局中 ，已经难以称得上是最好的车 。不过 ，观致对于自主品牌的贡献仍然值得我们铭记，它的探索和尝试为自主品牌的发展奠定了基础。
5、作为自主品牌中的第一个“吃螃蟹 ”的车企 ，观致的推出让我们看到了那个时代自主品牌对高端市场的可望 。虽然观致的质量确实不错 ，甚至超越了一些合资品牌，得到了消费者和媒体的一致好评 ，但销量却十分惨淡 ，可谓是叫好不叫座的代表车企 。
6 、观致7上市一个半月销量突破5000台，标志着观致品牌在宝能集团赋能下实现市场突破 ，成为“叫好又叫座 ”的典型案例。观致7的市场表现与产品竞争力销量突破：观致7作为宝能赋能后的首款全新车型 ，上市一个半月销量即突破5000台，且直接面向C端用户，展现出与以往截然不同的市场优势 。
观致5质量好的原因主要在于其初期定位便旨在树立品牌高端形象 ，并对品质与技术有着极高的承诺 。而观致5比观致7贵的原因主要有以下几点：品牌定位：观致5作为观致的旗舰车型 ，自诞生之初就承载着对品质与技术的承诺，因此其定价自然相对较高 ，旨在树立品牌的高端形象。市场策略：观致7推出时 ，正值观致销量遭遇瓶颈 。
为什么观致5比观致7贵？最后说一下这个问题 。其实观致7的定位比观致5略高，按理说观致5的价格应该比观致7低。但是大家都忽略了 ，观致5是观致的首款车型 ，观致定位高端，所以价格肯定会高 。然而后来 ，观致销量低迷 。
总结来说 ，观致5的质量优势和相对较高的价格，是品牌战略和早期定位的体现 ，而观致7的定价策略则是为了平衡市场接受度和品牌价值的维持。
但是后来观致销量萎靡 ，如果此时推出的观致7在价格上定得比观致5还高，自然是自寻死路，所以观致7在定价上才稍微‘“收敛”一点。现在观致5面临改款 ，相信在改款之后观致5的定价会比在售的观致7更低 。
为何观致5比观致7还需要贵？最终我们来谈谈这个问题 。实际上 ，观致7在市场定位上的确稍微高过观致5，按道理说观致5在价钱上应当小于观致7。可是大伙儿忽视了一点 ，那就是观致5是观致的第一台车系 ，并且当初观致是精准定位高档的，因而价钱一定也会较高 。
1 、观致5S除好口碑外 ，还有价格略低、外观质感出众 、内饰细节优化 、动力提升、底盘系统出色等优势 ，但综合多方面因素，观致5S成为爆款存在较大难度 。具体分析如下：优势价格略低：观致5S售价区间为188 - 138万 ，和老款相比整体价格有所下降 ，在价格方面具备一定吸引力，对于价格敏感型消费者来说是一个优势。
