克莱斯勒300C在国外销量不佳，国内却因外观被热炒 克莱斯勒300C是一款在国外销量平平，却在国内因外观酷似豪车而被热炒的汽车。其价格在国内被抬高数倍 ，导致许多消费者因追求外观和“面子”而购买 ，最终却发现其性能和质量并不如预期 。
坑人垃圾通用车！败在了内饰与品牌脱离，内饰搞的像宝马一样实际就是二流品牌 ，其二高配无两驱 ，导致价格偏高 。认真去试乘了几次，一内部空间没有中型车的感觉 ，很压抑。二年年宣传降5万元实际价格很稳定 。因为不只昂科威 ，各家都在甩价 。
本田可以说在内部空间的挖掘方面是所有车企里最优秀的，缤智的主驾驶和副驾驶无论从腿部空间还是头部空间来说都是很富裕的 ，后排的腿部空间也非常充足 ，后排头部空间明显相比前排要低很多，个子高一点的人会有点印象乘坐体验感。
虽然换代的300C在一众豪强中似乎只能成为背景 ，但还不觉得开着克莱斯勒300C上路是件丢人的事 ，反之，还有可能让你得到更多路人的驻足，在满大街都是BBA的路上 ，相对小众的克莱斯勒300C也许会有别样的魅力 ，更何况新款的 300C外观上还是很高大上的 。
尽管更新换代的300C在一众豪族中好像只有变成环境，但我还不感觉开了克莱斯勒300C上道是件丢人的事 ，相反 ，也有将会使你取得更多通道人的停留，在大街小巷全是BBA的道路上 ，相对性冷门的克莱斯勒300C或许会出现不一样的风采 ，何况最新款的300C外型上也是很高端大气的 。
最终，克莱斯勒300C还是在中国市场上退市了。这一结果并不意外 ，因为一款性能和质量都不佳的汽车是无法在市场上长期立足的 。克莱斯勒300C的退市也提醒我们 ，在市场竞争日益激烈的今天，只有不断提高产品质量和服务水平 ，才能赢得消费者的信任和支持 。
克莱斯勒300C 克莱斯勒300C以其酷似劳斯莱斯的外观设计 ，被誉为“伪劳斯莱斯”。其前脸硕大的方形进气格栅和规矩的大灯组合，让人一眼望去便误以为这是一辆价值连城的豪车 。在很多城市，它经常作为婚车车队的头车 ，吸引众多目光 。外观设计：饱满且大气 ，前脸设计尤为突出，极具辨识度。
快艇式档把的造型设计简约大方 ，但用起来不是很顺畅 ，如果是刚刚开上这辆车，需要花一些时间来适应它 ，特别是在挂倒档的时候 ，很容易挂成P档，如果是在原地掉头的时候 ，需要来回换档 ，这时候如果换挡不顺畅的话，可真是一大烦恼。
1、克莱斯勒300c属于中大型级别的汽车 。克莱斯勒300c这一名称有两层含义：车型标识：“300c ”是克莱斯勒品牌下的一款具体车型标识 ，代表了该车的系列和定位 。车型特点：“300 ”可能暗示了该车的某种性能参数或者级别定位 ，而“c”可能代表了该车在克莱斯勒产品线中的某种特定配置或者版本，但在这里，“300c ”更多是作为该车型的统一标识被广泛认知。
2 、克莱斯勒300C作为一款中大型豪华轿车 ，以其独特的魅力和卓越的性能吸引了众多消费者的目光 。这款车型由克莱斯勒汽车公司精心打造 ，其官方指导价在399-419万元之间，展现了其高端定位 。
3 、克莱斯勒300C并非杂牌子 ，它是克莱斯勒品牌旗下的中大型豪华轿车 ，具有明确的品牌定位和历史积淀。品牌背景与定位 克莱斯勒是美国三大汽车品牌之一（与福特、通用齐名），创立于1925年 ，拥有近百年历史 ，曾多次参与汽车技术创新（如克莱斯勒帝国汽车的液压悬挂技术） 。
4 、克莱斯勒300C是一款定位为中大型车的豪华座驾，其独特的设计风格和卓越的性能令人瞩目 。让我们深入了解其三大亮点： 外观设计独树一帜 ，前脸采用了大面积的镀铬横幅进气格栅 ，营造出强烈的视觉冲击力，驾驶时能吸引不少目光。
5 、克莱斯勒300C是一款定位在中大型车级别的豪华轿车 ，提供多种配置选择 。
6、克莱斯勒300c是克莱斯勒汽车公司推出的一款中大型轿车 。该车官方指导价为399-419万元。外观方面 ，该车前脸采用大面积进气格栅，进气格栅采用横幅式镀铬饰条装饰 。因为这款车独特的设计，在路上开着这款车有着非常高的回头率 。内饰方面 ，该车中控台采用对称式设计 ，中控显示屏采用嵌入式设计。
1 、然而如今只需要几万块就能买到的300C，给人的感觉就是性价比十足。
2 、其次 ，这台50万左右的坦途却是搭载了和顶配陆巡同款的7L V8大自吸发动机 ，这也是小编为什么说坦途性价比极高的原因 。最后，坦途的驾乘舒适性一定是能给到你满满的惊喜 ，开着舒服、坐着更舒服 ，整个车内空间也都是夸张的大 。
3 、来吧，第一款车型 ，林肯领航员 ，厂商指导价为108万-148万。这位来自漂亮国的选手，在路上看见它 ，一定会对它的身材震撼到 ，站在它边上也会产生一种无形的压迫感 。林肯领航员车身尺寸为5355/2073/1937mm，轴距达到了3112mm 。
4 、JEEP有大切诺基SRT8，凯迪拉克则有凯雷德 ，如果是铂金加长版。那才是真正的“移动宫殿 ” ，这台车的尺寸分别为5697*2045*1880mm，轴距长达3302mm ，超过了路虎揽胜加长版 ，也超过了劳斯莱斯库里南，国内售价148万元 ，也是凯迪拉克在国内销售过的唯一过百万 ，还基本没有啥优惠的车型 。
发动机异响：这是老款克莱斯勒300C普遍存在的问题 。一些车主反映，新车就发现发动机异响 ，且提速无力。经过多次检测 ，有时甚至需要打开发动机才能找到问题所在 。发电机烧毁：这也是一个较为常见的问题 。一些车主在开车途中突然熄火，经过检查发现是发电机烧毁。
