1 、瑞虎8 PRO真实优缺点解析 核心优势 动力表现差异化适配 提供6T与0T两种动力组合，6T版本城市通勤够用 ，油耗表现优异（平均0L/100km）；0T鲲鹏发动机最大功率254马力 ，低转速即可爆发390N·m扭矩，零百加速7秒级 ，适合追求性能的用户 。7速湿式双离合调校优化后低速顿挫感减轻 ，8AT版本平顺性更佳 。
2 、瑞虎8 Pro有不少优点，但也存在一些可提升之处。优点方面 ，外观设计大气且富有辨识度 ，车身线条硬朗流畅，整体造型能吸引众多目光 。空间表现出色，无论是前排还是后排 ，乘客都能拥有较为充裕的头部和腿部空间 ，后备箱容积也较大，方便装载物品 。
3、瑞虎8 PRO优点明显但也存在一定缺点。优点动力强劲：搭载鲲鹏动力6TGDI/0TGDI发动机 ，0T版本最大功率187kW（254马力） ，峰值扭矩390N·m，零百加速3 - 5秒 ，高速超车 、山路行驶动力响应迅速 。
4 、瑞虎8PRO的优点包括动力表现优秀、空间宽敞实用 、燃油经济性良好；缺点为变速箱低速顿挫 、隔音降噪能力一般 。以下是具体分析：优点动力表现优秀：瑞虎8PRO是瑞虎系列里的旗舰车型 ，动力方面很有说服力。其6T动力接近0T低功率，0T车型则是高功率版本。
5、瑞虎8 Pro是奇瑞汽车推出的一款中型SUV ，以下从多个维度分析其优缺点：优点：动力表现优秀 提供6T和0T两款涡轮增压发动机 ，其中0T版本最大功率254马力，扭矩390牛·米 ，加速强劲 ，同级中属于第一梯队 。 匹配7速湿式双离合变速箱，换挡平顺性较好，低速顿挫感控制得当 。
6、不建议购买瑞虎 8 Pro 可能有以下原因：变速箱问题：该车全系搭载七速湿式双离合变速器 ，虽在耐用性和性能上有提升 ，但仍存在低速顿挫问题，换挡时可能有明显冲击感 ，尤其是二挡到一挡转换时。
1 、025款瑞虎8 PRO以旧换新全款落地104000元是否吃亏 ，需结合车型配置 、优惠政策及市场行情综合判断，整体来看价格处于合理区间但仍有优化空间核心价格对比 车型基础优惠2025款瑞虎8 PRO主力车型（如290T两驱豪华版）指导价199万 ，当前市场直降5万后裸车价约49万（汽车之家2025年11月数据） 。
2、万元全款落地（含置换）的瑞虎8 PRO价格未明显吃亏 ，甚至可能处于合理优惠范围，具体分析如下： 置换补贴对价格的影响显著根据用户反馈 ，瑞虎8 PRO的置换补贴最高可达1万元 。若您的旧车置换补贴较高（如1万元） ，叠加现金优惠后，4万元的落地价可能已包含较大幅度优惠。
瑞虎8存在较多用户反馈的质量问题 ，主要集中在车身附件 、动力系统 、车机系统等方面 ，但需注意这些是部分用户体验，并非所有车型均出现此类情况 。
瑞虎8并非毛病特别多，但存在一些被车主反馈的问题 。以下是一些具体的情况：异响问题有车主反馈 ，在2年的用车过程中行驶43000公里 ，遇到异响多的问题，特别是冬天车内中控和发动机异响较为明显。这可能与车辆在低温环境下的部件收缩、润滑不足等因素有关 ，可能会对驾驶体验产生一定影响 。
奇瑞瑞虎8L作为奇瑞旗下的中型SUV ，整体质量较为稳定，不存在“后期毛病特别多 ”的普遍情况 ，但需结合具体车型年份 、使用场景等因素客观看待 。
1 、日常低速行驶时挡双离合平顺性很好 ，目前没有顿挫感，开空调动力也没有什么影响 ，驾驶感受没得说。同时油耗方面也是出乎意料的满意 ，目前综合油耗在8L左右，对于5吨多的车身这样的油耗一点也不高 ，毕竟动力在那摆着的 。
2、聊聊大家比较关心的价格问题 ，我买的这款2020款6T自动豪华版的奇瑞瑞虎8指导价134900元，当时给我的裸车价118000元，全款落地的费用（包含购置税 ，车辆保险 ，上牌费）是134992元，这个价格符合我当时的购车预算 。赠送的东西有二次基础保养 ，全车贴膜和全包围的脚垫。
3 、外观 奇瑞瑞虎这款车的外观很有家族式的设计风格 ，属于耐看型的，尤其是lo异地矩阵式大灯 ，后尾流水式的转向灯 ，配合车身硬朗的线条，勾勒出立体的视觉效果 ，真的很赞。内饰 国产车对于内饰方面设计还是不错的 ，豪华感很强，又不花俏 ，各个功能区域布局清楚 ，操作也方便，就是装配工艺上要更精进些 。
1 、如果比较而言，说到真正说综合实力 ，全新一代瑞虎8上这台6TGDI发动机肯定不是我的5T电喷发动机可以比的了 ，新虎八采用的这台6TGDI发动机的实力显然是目前奇瑞最强大也是自主品牌最强大的同排量发动机 。
2、奇瑞6T发动机确实存在容易生积碳的问题。积碳原因：技术特性：由于缸内直喷发动机无法像歧管喷射那样冲刷进气门，因此天生积碳情况可能会严重一些 。奇瑞6T发动机 ，特别是瑞虎8使用的6TGDI发动机 ，采用了涡轮增压加上缸内直喷的技术，这种技术组合使得积碳问题更为普遍 。
3 、根据奇瑞内部发动机发展规划来看 ，到2019年第一代奇瑞ACTECO发动机将正式退出舞台。目前主要搭载的第二代产品预计会服役到2024年 。
4 、朋友评论“比我百公里3个馒头的油耗还省 ”是一种夸张的幽默表达 ，并非指实际能耗对比，而是通过调侃凸显瑞虎8油耗表现超出预期 。以下从技术角度解析瑞虎8省油的核心原因：发动机技术优势瑞虎8搭载的6T缸内直喷发动机采用全铝缸体设计 ，重量较铸铁发动机降低约30% ，直接减少车身负荷。
1、同时油耗方面也是出乎意料的满意，目前综合油耗在8L左右 ，对于5吨多的车身这样的油耗一点也不高 ，毕竟动力在那摆着的 。总体来说小胡对于瑞虎8这款车各方面都是比较满意，特别是新车异味最值得一提，新车提回来车内异味基本很少 ，这点非常满意 ，小胡表示这个价格里可以买到一款动力、配置 、颜值都很高的车型，自己很满意 。
2 、所以最后就敲定了瑞虎8。外观我觉得挺好看的 ，谨代表个人观点 ，毕竟100个人眼里有100个哈姆雷特，每个人的审美不一样 ，所以每个人喜欢的车都不一样 。虎8的大嘴挺上档次的 ，起码气场够足了，外观配置也够了 ，日行灯镀铬亮条现在最受欢迎的外观装饰都不少 ，点个赞 。
3、不同车主对奇瑞瑞虎8L三个月的用车感受褒贬不一。优点：安全性高：2024年国产SUV安全评级中，它以85%高强度钢+笼式车身结构获C-NCAP五星认证 ，还有同级独有6秒保压侧气帘+双预紧安全带。空间和内饰出色：作为家用旗舰SUV ，空间表现强 。
