市场饱和 ，竞争压力大。本田雅阁现在越来越便宜 ，主要是竞争对手很强很多 。现在咱们国内自主品牌的强势崛起，新能源汽车又不断瓜分传统汽车份额 ，又加上现在汽车市场趋于饱和 ，所以现在雅阁的降价，应该是情理之中 。2022款雅阁混动锐领落地价大概是207万元。
新雅阁畅销的原因主要有价格策略调整 、外观设计运动化 、内饰配置升级、动力选择丰富且性能良好以及品牌与市场基础稳固等 。
原因有三个：保有量的增加，自然化生产技术越来越高 ，加上新的技术运用 ，生产成本逐步降低 。零部件采购渠道越来越丰富，加上逐步国产化的加强 ，开支逐步节省。市场竞争压力便利进一步压缩利润空间。
022款CR-V PHEV补贴6万元/台 ，2023新款CR-V PHEV补贴2万元；UR-V最高补贴8万元；英诗派燃油版降价2万元，混动版降价4万元；思域降价2万元 。广汽本田：插混皓影直降8万元 ，油电混动皓影降价8万元；飞度补贴6000元；混动雅阁降价8万元 ，燃油雅阁降价8万元 。
降价原因分析：新款车型即将上市：随着第十一代本田雅阁的即将到来，为了清理库存并为新款车型腾出市场空间 ，本田公司决定对在售车型进行大幅度降价。市场竞争压力：当前汽车市场竞争日益激烈 ，各大品牌纷纷通过降价促销来吸引消费者 。本田雅阁作为B级车市场的佼佼者，也需要通过降价来保持其市场竞争力 。
合资品牌转型滞后：本田电动化进程缓慢 ，混动技术已难满足消费者对续航 、智驾的需求 ，市场竞争力下降。购买建议 适合人群：若需求仅为日常代步，对智能化配置无要求，且重视品牌与售后稳定性 ，雅阁是性价比之选 。
在2022款雅阁上市之前 ，2018款雅阁售价已经比较亲民，尤其是2018款雅阁混动车型起售价不到20万 ，混动版售价为198万-298万元 ，比较凯美瑞混动更具价格优势 。雅阁经过中期改款后，延续了价格优势 ，共有9款配置可选 ，售价198万-298万元。
新款雅阁在性价比方面更具优势，若注重价格与配置平衡值得入手；凯美瑞则适合追求更强燃油发动机性能且预算充足的用户 。
八代凯美瑞在省心耐用性上整体优于十代雅阁 ，尤其燃油版表现更稳定；若选混动则雅阁更具性价比 。核心耐用性对比 燃油版：凯美瑞优势明显 凯美瑞5L自吸+8AT/0L+CVT动力组合经长期市场验证 ，平均故障间隔里程达22万公里（高于雅阁21万公里），维修成本更低。
1 、混动版：采用0L发动机+电机组合 ，发动机最大功率146马力 ，电机最大功率165千瓦，匹配E-CVT电子无极变速箱，综合油耗2-4L/100km 。2022款雅阁通过外观细节优化、内饰科技升级以及配置全面强化 ，进一步巩固了其在中型车市场的竞争力 ，燃油与混动双动力选择也满足了不同消费者的需求 。
2、本田雅阁2022款260TURBO舒适版的外观尺寸为4906×1862×1449mm，是一款4门5座三厢轿车。其车身线条流畅 ，设计优雅 ，符合现代审美趋势。车内空间宽敞，后排座椅腿部空间充裕 ，能够满足家庭出行的需求 。
3 、022款雅阁作为中期改款车型 ，车身尺寸方面燃油版车长较现款增加13mm，混动版车长增加15mm ，轴距保持不变 ，具体变化如下：外观调整细节 前脸：雾灯位置调整，中网新增镀铬饰条 ，增强立体感；大灯组沿用矩阵式LED光源 ，未作改动 。车尾：排气口形状微调，下包围中间饰板样式更新，整体改动幅度较小。
4 、传动系统匹配CVT无级变速箱 ，综合油耗为6L/100km 。混动版车型搭载0L发动机+电机 ，发动机最大功率为146马力，电机最大功率为165千瓦 。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱 ，综合油耗分别为2-4L/100km。悬架方面 ，雅阁采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架 。
5、在动力性能方面 ，雅阁2022款260TURBO舒享版搭载5T直列四缸发动机 ，最大转矩达到260牛米，能够在每分钟1600至5000转的转速范围内发挥最佳性能 。这款车的最高车速可达每小时188千米 ，为驾驶者提供强劲的动力支持。此外 ，其油箱容积为56L，满足长途行驶的需求 。
本田雅阁混动0L锐酷 。根据网络咨询查询显示新本田雅阁2022款是本田雅阁混动0L锐酷有加热座椅 ，落地价为15万元 ，不仅外观看起来的非常的大气，内部的设计也是非常适合大众。
有 。2022款雅阁豪华版多了车道偏离预预警系统，车道保持辅助系统 ，主动刹车安全系统 ，疲劳驾驶提醒，还多了前后倒车雷达 ，车侧蒙曲引向 ，全速自适应巡航，远程启动 ，全景天窗 ，运动外观套件，前排手机无线充电 ，座椅加热通风 ，全车八个喇叭，还有 led 远光灯 ，车载空气清新净化器 ，负离子发生器 。
022款雅阁有抬头显示。拥有HONDASENSSING驾驶辅助系统 、HUD抬头显示以及后排座椅加热。首先要说的是车身颜色，2022款车型增加了4款车漆颜色（极夜流银 、极速绯红、威尼斯蓝 、格陵兰白） 。
价格策略调整：加量减价：2022款新雅阁起步指导价198万，入门版本即配备260TURBO高功率5T发动机 ，相比2018款198万定价且为230TURBO低功率发动机的车型 ，实现了加量减价，提升了配置的同时大幅度拉低了价位 。
同时还可以看到氛围灯 ，预计Honda CONNECT 0智导互联系统 、HUD抬头显示、手机无线充电以及座椅电动调节/加热/通风等舒适配置也均不会缺席。最后动力方面 ，根据申报信息显示，新车将提供5T燃油版和0L插电式混动版 。
1 、新款雅阁上市 ，配置更香 。哪个配置值得买。燃油版首推：2022款260Turbo 豪华版 指导价 128w 。2022款260Turbo 幻夜尊贵版 指导价 28w 。混动版：2022款 锐·混动 0L 锐领版 指导价 298w。整体诚意一般般 。亮点是取消了低功率5T的版本 。
