东风启辰油电混合动力汽车,东风启辰油电混合动力汽车怎么样-精准车管家

2025款启辰大v长宽高多少

1、燃油版车型2025款启辰大V燃油版包含260T新星版Pro 、260T爱豆版Pro、260T黑马版Pro、260T顶流版Pro四个版本。其车身长度统一为4562mm ，宽度统一为1917mm，高度则存在两种数据：多数配置的高度为1625mm，部分新款配置可能调整为1617mm 。

2 、外观设计：动感与辨识度并存启辰大V DD-i虎鲸采用“鲸翼逐浪 ”美学设计，封闭式前脸搭配分体式大灯，弧线造型与蔚来ES6相似，灵眸流光大灯由超100颗灯珠组成，支持15种动态灯语模式，科技感与辨识度拉满。

3、启辰全新大V DD-i虎鲸以“12万级最强插混”定位上市，限时权益价159万元起，通过续航、操控、智能、设计四大核心优势向同级竞品发起挑战。以下是具体分析：价格与权益：新车限时权益价159万元起，以旧换新价低至99万元起，并推出六重购车权益，主打“买车无压力、用车更经济” 。

4、026款x5e70（推测为东风日产启辰大V或类似车型，实际是启辰大V 2026款）最值得购买的三个版本是2026款锋尚版、2026款混动智享版、2025款锋尚7座版，主要是基于不同需求场景下的均衡性与性价比。1）2026款锋尚版是均衡实用的首选。

5、设计与空间：分体式灯组、贯穿式腰线、悬浮式车顶，车身尺寸4762×1910×1677mm ，轴距2825mm，空间超越比亚迪宋PLUS等同级车型。智能配置：配备“东风天元智舱 ”系统，支持高阶智能互联与辅助驾驶功能，内饰科技感与舒适性兼具。

6、尺寸方面，长宽高为4681×1840×1730mm，轴距为2706mm ，与燃油版一致，配备后视镜迎宾光毯、流光迎宾踏板等。内饰与配置内饰与燃油版保持一致，配备13英寸液晶仪表、13英寸中控屏和8英寸HUD抬头显示系统。搭载全新升级的Nissan Connect 0+系统，支持AR实景导航、车联网、语音识别等功能。

启辰DD-i超混动

1、结语：启辰DD-i超混技术通过硬件创新与软件算法协同，重新定义混动车型的效率与体验标准。首款产品启辰大V DD-i超混动的落地，标志着启辰在新能源赛道的技术转化能力，为消费者提供“简单轻松”的出行选择，助力品牌向“快乐启辰”愿景迈进。

2、启辰DD-i混动技术是东风启辰基于日产技术背景开发的插电式混合动力系统，主打高效能、低能耗和适应性调校，技术成熟度较高，具备市场竞争力。

3、启辰大V DD-i超混动预售价13万元起，提供60km iD版及110km iE版两大版本，刷新插混SUV市场标杆。预售信息与版本配置预售时间与活动：6月3日，东风日产启辰大V DD-i超混动在广州花都开启全国预售，并推出宠粉6重礼遇，涵盖购车、用车全流程无忧政策。

4、东风日产新能源启辰大V DD-i超混动推出4个版本，售价189万元-199万元。

5 、启辰大V DD-i超混动作为东风日产首款插混车型，在运动感设计、动力性能、续航能耗及智能化配置方面表现突出，具备“卷王 ”潜质，尤其适合追求运动风格与经济性的年轻用户。

6 、启辰DD-i超混动技术应用于启辰大V DD-i超混动车型，其核心参数与特性如下：动力性能：零百加速时间9秒内，表明其具备快速的动力响应能力，能够满足对加速性能有较高要求的用户。燃油经济性：百公里馈电油耗：3L ，在电池电量不足的情况下，车辆仍能保持较低的燃油消耗。

谈谈启辰星的MHEV轻混系统

1、启辰星的MHEV轻混系统采用48V电压平台，核心由启发一体电机、逆变器、48V锂电池构成，与5T涡轮增压发动机及7速DCT变速箱协同工作。该系统通过电动化技术优化燃油车效率，兼具成本优势与用户体验提升，成为启辰星降低油耗、增强驾驶性能的关键配置。

2、启辰星是一款油轻度混合动力汽车（MHEV），动力搭载了5T L4发动机+48V轻混系统，最大输出功率140kW，峰值扭矩260Nm 。特点有小惯量高效涡轮，涡轮介入早，1500rpm可爆发峰值扭矩，让发动机更快地爆发出峰值扭矩；缸内高压直喷技术，热效率高达31%。

1.5T+7DCT的启辰星撞上48V轻混,实力如何?

启辰星是一款油轻度混合动力汽车（MHEV），动力搭载了5T L4发动机+48V轻混系统，最大输出功率140kW，峰值扭矩260Nm。特点有小惯量高效涡轮，涡轮介入早，1500rpm可爆发峰值扭矩，让发动机更快地爆发出峰值扭矩；缸内高压直喷技术，热效率高达31%。

对于这样一台全新平台打造的车，首先我想聊聊驾驶感受。作为一台车，不管有再多的配置、再多的功能，开起来的感受始终是要摆在第一位的。在创新的架构平台下，启辰星的5T+48V轻混+7DCT变速箱的动力总成也是第一次出现，它的表现究竟如何呢。

动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机，最大功率140kW，扭矩260N·m，匹配7DCT变速箱，动力输出平顺且响应迅速。其48V轻混技术集成加速助推、滑行能量回收、怠速再启动功能，兼顾动力性能与燃油经济性，城市通勤和高速超车均能轻松应对。

超混动大V预售13万,最接近纯电动的“插混”

1 、启辰大V DD-i超混动iD版预售13万元，其插混系统以高比例电驱、单档DHT设计及智能电控技术为核心，实现接近纯电动的驾驶体验，综合性能与价格在同级中具备竞争力。核心技术解析系统构成：由5T四缸发动机（专为混动研发）、驱动电机、发电机、14度电池组及单档DHT变速箱组成。

2、启辰大V DD-i超混动预售价13万元起，提供60km iD版及110km iE版两大版本，刷新插混SUV市场标杆。预售信息与版本配置预售时间与活动：6月3日，东风日产启辰大V DD-i超混动在广州花都开启全国预售，并推出宠粉6重礼遇，涵盖购车、用车全流程无忧政策。

3 、启辰大V DD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。这项技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发，拥有大厂品质保证。采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线，启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂采用的2档、3档DHT混动架构，不会有换档顿挫，开起来的感受更接近于纯电车，平顺又舒适。

4、各大车企为了打赢插混市场的争夺战，不但卷配置、卷服务，现在连定价也一个比一个卷，而在6月3日开启预售的启辰大V DD-i超混动在价格上也是卷出新高度，价格区间为100万元-120万元，共有两款车型。值得一提的是，在广州买车的用户还可享1万元购车补贴。