新一代思域将回归传统的三厢车造型 ，车尾溜背设计相对现款车型有所弱化
，整车设计风格也向大哥雅阁和INSPIRE靠拢。新车内饰尚未公开，但根据海外原车型内饰草图看 ，新一代思域将采用贯穿式仪表台 、悬浮式中控屏等本田家族最新的设计元素 。

名爵5有5L+5MT/CVT和5T+7DCT两种动力可选
。要说动力感
，当然得靠5T，它的最大功率为127kW ，最大扭矩为275N？m。假如对参数没概念
，可以参考思域，它的5T最大功率和扭矩分别为127kW和220/226？N？m——这么看 ，名爵的账面数据可圈可点，官方宣称这款车可实现8秒百公里加速 。

卡罗拉/雷凌；日产的轩逸/阳光/蓝鸟
，这些车型中，可选的车型非常丰富 ，上至两厢
，下至三厢，最关键的就是这些日系车的动力系统成熟 ，发动机和变速箱配合的极好
，比如本田的地球梦技术，马自达的创驰蓝天技术 ，这些技术不仅增强了动动性
，而且燃油经济性也都非常不错
。

根据2019年最值得购买二手车排行有：本田CR-V
、大众高尔夫、丰田红衫 、奥迪RS别克君威
、本田思域、丰田凯美瑞 、长安CS5斯巴鲁力狮。本田CR-V：在中国，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV ，所以其地位名声可想而知
，霎时间占据了整个细分市场 。

万落地高性价比车型：5L AT 豪华型 就销量而言，昂克赛拉与前面两款车差距蛮大 ，但是它的操控乐趣却是同级最强的，如果是一个喜欢驾驶的人
，抑或更追求动感，那么昂克赛拉是挺好的
。

025款东风本田思域的落地价因车型版本
、购车时间及地区政策差异较大 ，当前（2025年10月）参考价格区间约为8万-15万元。其中燃油版起售价约8万元
，混动版起售价约8万元，顶配车型落地价可达15万元 。

东风本田思域2025款落地价受车型配置、优惠政策 、地区差异等因素影响 ，大致在3万-16万左右。其官方指导价为199万-179万元
，燃油版199万起，混动版199万起
。目前有显著终端优惠 ，限时优惠后起售价低至99万元。

综上所述
，2025款本田思域在10万左右的价格区间内是有可能拿下的，但具体购车价格还需要根据车型配置、地区差异以及购车时间等因素进行综合考虑 。

这款车的指导价是139万元-199万元 ，它有着5千元左右的可优惠区间
，但是每个地区的可优惠价格并不相同，部分地区的优惠价可能会在这个基础上再加一些 ，基本在1万元左右，甚至更多
。但是享受优惠价格有着附加条件
，需要在店内上牌
、店内上保险、店内贷款等。

全新思域两厢版共推出4款车型，分为手动挡与自动挡 ，官方指导价为139万-169万元 。对于手动挡车型
，目标用户明确，220TURBO 手动驾趣控版配置丰富 ，喜欢可直接入手
。自动挡车型中
，220TURBO CVT潮酷控版性价比最高，是大多数消费者的理想选择。

动力方面 ，思域两厢版继续搭载5T发动机
，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米 。传动系统方面 ，新车将根据车型不同匹配6速手动变速箱和CVT变速箱
。？同样对比菲斯塔来看
，思域两厢版的动力参数介于菲斯塔4T和6T车型之间，在紧凑型轿车中都是较为出色的水平。

东风本田第十一代思域HATCHBACK于12月20日正式上市 ，官方指导价为159-199万元，共推出6款车型；同时发布的本田CIVIC TYPE R官方指导价为400万元 。外观与定位第十一代思域HATCHBACK可视为砍掉部分车尾的三厢版第十一代思域
，尾部设计简洁，光溜溜的尾部似乎在刺激用户加装尾翼
。

易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中 ，第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市
，售价区间为159-199万元。外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分 ，而在前脸方面
，思域HATCHBACK换用了蜂窝状的前格栅，同时格栅上方的线条更加凌厉 。

前言：近日 ，东风本田思域HATCHBACK车型正式上市
，即思域两厢版本。此次新车共推出4款配置的车型，售价在139-169万元之间
。动力上面 ，新车全系搭载了5T涡轮增压发动机。同时它的次顶配车型将提供手动变速箱 。

功夫不负有心人
，万众瞩目的思域两厢版终于来了，共推出四款车型 ，其售价为139万-169万元
。虽说新车外观延续家族化设计，但细节方面有所升级
，其运动套件 、中置排气或是外观细节，无论何处都散发着浓厚的运动气息。值得一提的是 ，本次思域两厢版为满足消费者玩乐选项
，将推出一款手动挡车型 。

第一辆：新两厢思域 本田思域由于强劲的性能表现，以及十足的运动基因 ，备受年轻消费者青睐
，一度被大家称之为“神车”
。而全新两厢版思域将会在12月中下旬正式上市，与此同时 ，大家备受关注的全新一代思域TYPE R也有望一同亮相
，该车将继续由东风本田引入国内市场销售。

1
、总结本田思域的核心优势在于空间实用性、动力操控性及燃油经济性，适合追求运动感与家用平衡的消费者 。其缺点主要集中在轮胎噪音和内饰材质上 ，但通过后期改装或选择高配车型可部分缓解
。若预算充足且注重驾驶体验
，思域是同级车型中的优质选择；若更看重性价比，可考虑锋范等小型车。

2 、变速箱流畅 。新思域继续使用CVT变速箱 ，而且新变速箱比旧款更加平顺
。尽管小排量涡轮增压发动机的涡轮启动有一定的滞后，但新款CVT几乎可以做到无延迟的动力输出
，这不得不佩服东风本田工程师的功力。以上就是东风本田思域的主要优缺点 。

3
、优点：外形前卫，特别是尾灯 ，低趴的车身。动力尚可
，显示屏上方横跨整个车的皮质包裹，车门扶手也是皮质包裹 ，中控台也有一半是皮质包裹
，百公里油耗低，对于动力在同级别里真的是没得挑剔的 ，超车基本都是秒超
，只感觉车在猛的往前冲，瞬间上百的感觉 ，感觉不到自己在加油
。

4、东风本田十代思域劲动版车主分享：动力响应好 、油耗最低9L
，但存在车漆薄
、底盘低等缺点。具体使用感受及优缺点如下：动力响应与驾驶体验动力响应迅速，变速箱平顺 ，加速线性，换挡无明显顿挫感 。日常驾驶温和时油耗较低
，开启ECO模式（小绿叶）可进一步省油；激烈驾驶时深踩油门动力爆发强，超车轻松
。

5、总的来说 ，思域车有四个优点
，三个缺点 优点颜值非常高 、改装更好 本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价 ，而且本田十代思域用来改装更棒
，新一代思域上市后，国外车友提供了很多种改装套件 ，而且效果很棒。

6
、车身设计轻薄： 东风本田思域的车身设计较为轻薄
，这在面对较为严重的碰撞时可能成为其弱点 。轻薄的车身在遭遇较强力的撞击时，车辆的损坏程度可能较为严重 ，这在一定程度上影响了乘客的安全性
。

不过三厢思域也并非一点优势没有
，在日常驾驶的时候，三厢车的隔音远好于两厢车 ，尤其是后排乘客，感受非常明显。像轮胎的噪音、过减速带的震动
，都能被三厢车的后备箱轻松化解，而两厢车似乎是先天缺陷 ，直接能传递到车厢内
，大大影响了后排乘客的舒适性 。