思域车型可根据其外观设计和生产年份进行区分。第八代思域的生产时间跨度为2005年至2011年 ,第九代则为2012年至2015年,而最新的第十代思域自2016年起至今仍在销售 。目前,2020年款的第十代思域共有16款车型 ,符合国五和国六排放标准。在动力方面,思域提供了两种不同配置的发动机供消费者选择。

【太平洋汽车网】思域2020款是第十代的车型,这款车的长宽高为4658mm/1800mm/1416mm ,轴距为2700mm 。动力方面,这款车搭载5T发动机,最大马力为177匹,最大功率为130kW ,最大扭矩为220牛米,匹配CVT变速箱。
020款思域是第十代车型,与老款车型相比 ,它在细节上做出了一些调整与升级。在动力方面,2020款思域延续了0T和5T两款动力总成,为驾驶者提供稳定而充沛的动力支持 。此外 ,新款车型增加了运动版配置,为追求驾驶激情的消费者提供了更多选择。外观方面,2020款思域同样展现出了其独特的魅力。
本田思域Si在北美市场非常受欢迎 ,这对于一个日系品牌来说并不容易。Si使用的是与普通版思域相同的5升涡轮增压发动机,只不过采用了高功率版本,最大功率205马力 ,峰值扭矩260牛米 。
思域优点:外观前卫,尤其是尾灯和低矮的车身。动力尚可,显示屏顶部横跨全车真皮包裹,车门扶手也是真皮包裹 ,中控台一半是真皮包裹。百公里油耗低,动力在同级别里真的没毛病,超车一般基本都是一秒过 ,只感觉车凶猛的向前冲 。一瞬间感觉几百种感觉,感觉不到自己在加油。思域缺点:过弯和倾斜非常严重。
新款思域2020款测评如下:2020款思域与老款车型并没有太大区别,依旧采用了0T和5T两款动力总成 ,只不过新款车型增加了运动版配置,相对于老款有了一些改变 。
020款思域于2019年05月17日正式上市,这一新款东风本田思域在外观设计上并未做出重大调整 ,而是保持了现款车型的设计精髓。其前脸的进气格栅采用了双横幅式设计,并采用了黑色涂装,展现出一种时尚而稳重的风格。新车在下方包围部分也进行了升级 ,与海外版新款思域保持一致,采用了贯穿式设计 。
尽管最终传动比更短,但2020 Civic Si并没有比我们今年早些时候测试的2019款更快。这款新车在8秒内达到60,比去年的速度慢0.2 ,尽管它在相同的11秒内完成了四分之一英里的行驶,但陷阱速度略高。
首先,我们说一些这款车的优点 ,2020款外观上有一些变化,并在一个很受欢迎的平台上改进 。新的 LED 头灯和雾灯,都来自思域Type R ,看起来比旧灯光更好。中控屏下方控制音量和风速的物理按键(旋钮)也比之前使用起来更顺畅。本田说,新车传动比缩短了6%,这就改善了加速时的推背感和主动安全的响应。
1、020粤港澳车展上亮相的东风本田思域两厢版 ,外观延续海外版设计,动力与三厢版一致,内饰更具运动气息 。外观 整体设计:国产版思域两厢版外观与海外版基本一致 ,车身大包围使其看起来更像思域Type - R。两厢的独特设计让新车相比三厢版更加饱满紧凑。
2 、东风本田思域Hatchback概念车亮相,两厢版更接近量产状态,尾部设计有思域Type-R既视感,预计7月正式推出 。亮相背景:2020年粤港澳大湾区车展上 ,东风本田思域Hatchback(两厢版)概念车成为热门车型。
3、东风本田思域两厢概念车已在2020粤港澳大湾区车展正式亮相,量产车预计于7月上旬上市。 以下为详细介绍:外观造型前脸:与现款三厢版车型基本一致,但增加了夸张的运动化套件 ,如红色的前唇饰板、19英寸五辐运动轮圈以及红色的制动卡钳,营造出强烈的视觉冲击感 。
1 、在2020广州车展中,本田官方带来了无限改装版的思域Hatchback两厢 ,以下是对该车型的详细介绍:设计理念:思域两厢的无限套件基于“PREMIUM SPORTS HATCH ”的概念,旨在让原本宽矮的运动型外观更显简洁利落。为实现与原车的一体感,设置了强有力的大包围和最适合思域掀背车的功能件。
2、再来看看车尾 ,目前的思域仅有三厢版车型,不过相信后期在正式上市的时候还是会有两厢版车型的身影 。而福克斯猎装版车型,它的车尾设计同样具有新意。三厢版的思域在车尾的设计上就更显得平平淡淡了 ,没有第十代车型的那种复杂线条以及不规则造型,但是却非常耐看。
