1 、倒车自动刹车 ，后方交通警报盲点警告和HUD平显等等均配齐 ，另外哈曼卡顿音响也为全新斯巴鲁傲虎增色不少。？传统的5L+CVT（模拟7档）动力组合，新增4T涡轮增压发动机爆发出最大264Ps ，较之5L自吸185Ps有较大的动力提升 ，Symmetrical AWD全时四驱系统全系加持 。
2 、作为斯巴鲁旗下的一款中型SUV， 傲虎虽然在汽车市场上的热度不是很高 ，但是每每提及此车 ，其水平对置发动机、全时四驱系统，以及在汽车安全方面的造诣 ，都能够令人啧啧称奇 ，实属汽车市场上一个比较另类的存在 。
3 、近日，斯巴鲁2021款Ascent发布，Ascent是一款七座中大型SUV ，作为斯巴鲁的旗舰SUV ，Ascent采用承载式车身设计，其长宽高分别为4999/1930/1819mm ，轴距2891mm ，车身尺寸接近途昂。当然，搭载的4T水平对置四缸发动机仍然是斯巴鲁独冠江湖的独门绝技 。
1 、020款斯巴鲁傲虎将改用涡轮增压发动机 ，并计划于纽约车展亮相 。以下为详细信息：外观设计细节调整：2020款傲虎在预告片中虽未展示过多细节 ，但可观察到雾灯从斯巴鲁标志性的圆形灯改为LED灯，前灯缩短且不再延伸至前翼子板 ，格栅保持六边形设计 ，与力狮相似。侧面轮廓更柔和，突起线条减少 。
2、斯巴鲁傲虎2020款于2019年4月27日正式上市 ，这款新车基于SGP模块化平台打造 ，搭载4T和5L水平对置四缸发动机 。从外观上看，新车与现款车型保持了一致，但在内饰方面却发生了显著变化。
3 、斯巴鲁傲虎换代2020 ，关于这个变化斯巴鲁还是花了不少功夫的 ，但是在销量方面，斯巴不过无论如何 ，我们还是期待动力和内饰全面升级之后 ，更有竞争力的新车有更好的市场表现 。
4 、斯巴鲁傲虎2020款油耗还是比较高的，在8到10个之间：外观方面 ，全新的傲虎将是第6款基于SGP（SubaruGlobalPlatform）平台开发的车种、以及第三款基于SGP平台的D-segment车型 。新车与全新力狮有不少共通之处。包括带有镀铬装饰的黑色外后视镜 、新样式的不规则形状LED前大灯组等部位都有一定的相似度。
5 、斯巴鲁2020款傲虎在今年4月10号上市了 ，它的性能：首先外观设计层面，作为换代车型 ，2020款斯巴鲁傲虎的外形设计并没有带给我们惊喜 ，整体套路与全新一代森林人一样，仅仅只是针对细节进行了调整 。
归根结底 ，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男 ”所爱 。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车 ，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight，目前市场指导价为308万元。
通过几天的深度体验之后，我们对于傲虎有了更深层次的认知 ，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV ，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合 ，让人有了与众不同的选择 。
傲虎的产品力不差 ，只不过这辆车输在了外表层面，一辆售价超过30万元的纯进口车型 ，把大部分的成本都放在了你看不见的地方 ，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因 。从消费者的需求看来，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求 ，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识。
另外值得一提的是 ，除了最低配的经典版车型之外，全LED前后灯组是傲虎的标配 ，不过这对于一辆售价30万元级别的车型来说也是理所当然之事 。内饰的布局同样没有发生变化 ，无论是做工还是用料都对得起它30万元的价格，黑色和棕色的搭配为车内营造出几分豪华氛围 。
0万元能秒到最高调的车我倒是能给你找出一些，但是要买30万最低调的车 ，甚至看起来不像花了30万 ，这恐怕不是那么好找。一般买这种车子的人免不了会被别人说成傻子，但是我认为30万的外形虽然没花在外形上 ，但是个人觉得其实更值 。
由于现款傲虎（208-308万）的售价跟汉兰达（298-358万）有较大的重叠区间 ，两者又同属一级别，所以它也经常被拿来跟汉兰达相提并论 。鉴于全新一代汉兰达也国产在即 ，新一代傲虎届时又将被推向与汉兰达的较量当中。
提起7座SUV车型中的标杆 ，大家多半会想到丰田汉兰达 。而斯巴鲁在SUV车型上也颇有造诣，毕竟XV、森林人及傲虎 ，在市场口碑不错 。但自从2014年驰鹏停产后 ，斯巴鲁在7座SUV车型就处于空白。但这个情况已经成为过去时，斯巴鲁ASCENT提供7座及8座车型 ，并可能明年入华 ，有望成为汉兰达的头号劲敌。
《我有车》总结：全新Grand Highlander现在来看，相比汉兰达确实全面加强了空间乘用能力，同时还有全新升级的动力系统 ，新车所展现的产品力很明确 ，就是一款配置够用、不在意面子工程，同时又能拉得下全家人出行的“超大杯 ”汉兰达SUV ，所以也是更偏向工具属性 。
1 、在斯巴鲁的几款车型中 ，我认为傲虎长得是最精致的，它没有森林人那么霸气 ，却又比力狮来得优雅 。2020款斯巴鲁傲虎指导价208-308万 ，这个价位的中型SUV，还是进口的 ，价格算是厚道的了吧。傲虎作为一台中型SUV ，车身尺寸4835*1840*1673（mm），但它的外观看着却一点也不庞大 ，甚至还有点旅行车的味道 。
2 、力狮还是不错的 。相比于傲虎 ，森林人的国外价格与国内价格对比差异，力狮的价格还是相对厚道的。从机械性能上来讲，同级别配备全时四驱的车型比较少见 ，新款奥迪A4L的高配虽然配置 了著名quattro四驱 ，但是售价也让人高不可攀（有钱不在乎的忽略这句话） 。
3、动力方面 新款森林人0xt装备了 0l水平对置四缸dohc发动机，在涡轮增压装置的帮助下 ，最大功率在5000rpm时达到了 133kw ，斯巴鲁XV搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统 。
4 、需要说明的是本次获奖名单中包含马自达阿特兹 、日产西玛、斯巴鲁力狮 、斯巴鲁傲虎 、丰田凯美瑞、本田雅阁 、 现代索纳塔以及日产天籁共8款非豪华品牌中型车。其中斯巴鲁傲虎在国内的定位为SUV，而日产西玛由于销量不佳早已停产 ，因此本文中只挑选了其余6款车型进行介绍 。
5 、008严格的说算是跨界车 ，勉强说成是SUV，主要是比3008多了四驱可选 。不过车子很低矮 ，也短小 ，空间不怎么样。尽管法系车的做工精美，操控一流 。CRV就不说了 ，大家看不到的地方偷工减料 ，四驱形同虚设 。30万以下的日系SUV，建议不要购买。CRV没有后防撞钢梁的。
6、相比于傲虎，森林人的国外价格与国内价格对比差异 ，力狮的价格还是相对厚道的 。从机械性能上来讲 ，同级别配备全时四驱的车型比较少见，新款奥迪A4L的高配虽然配置 了著名quattro四驱 ，但是售价也让人高不可攀（有钱不在乎的忽略这句话） 。
保养方面 ，森林人质保期 、三包有效期和保养间隔都和傲虎一样，基础保养也是免费 ，不同的是 ，森林人空调滤芯和空气滤芯价格更贵一些，6万公里配件费比傲虎贵上1千多 ，三年（6万公里）下来 ，总花费大约7281元，比傲虎高出624元 ，平均每年花费2427元。
还有说保养贵的 ，一桶机油350-450，这个可以接受吧？！ 一次常规保养肯定不超过1000，如果有认识维修的朋友 ，在外面保养 ，还会更便宜 。开了两年斯巴鲁森林人0款，除了音响垃圾以外 ，其他的还不错 ，整体来说很满意 。油耗10-11个吧，比较省油。斯巴鲁 ，车是好车 。森林人和傲虎都不错 。
关于斯巴鲁傲虎在10万公里和20万公里时的车况对比 ，主要需从以下方面分析： 机械磨损与维护成本10万公里时，发动机 、变速箱等核心部件通常处于良好状态 ，若定期保养（如每1万公里更换全合成机油、按时更换变速箱油） ，磨损可控。
