三菱帕杰罗劲畅的质量非常稳定且卓越。以下是具体分析：设计理念卓越：帕杰罗劲畅秉承了帕杰罗家族的精髓 ，将越野能力和耐用性作为设计的核心 。其先进的四驱系统和坚固的车身结构
，确保了在各种恶劣路况下的稳健前行和安全保障
。制造工艺精良：三菱汽车对质量的执着追求在帕杰罗劲畅上得到了充分体现。

长城哈弗H9：配置丰富且价格更低，但品牌溢价与机械素质与三菱存在差距 。购买建议：若追求硬派越野性能、接受平行进口风险 ，且预算在30万左右，帕杰罗·劲畅是值得考虑的选项；若更看重售后服务与品牌稳定性
，建议优先选择官方渠道销售的竞品车型。

其次，在整体质量方面 ，进口帕杰罗劲畅也展现出一定的优势
。由于采用了更为严格的质量控制和检测标准
，进口车型在耐用性和可靠性方面通常表现出更高的水准。当然，这并非意味着国产版本质量不佳 ，只是相对而言
，进口版本在某些方面可能更加出色 。

挡自动变速箱换挡过程紧密顺畅，与发动机匹配合理 ，有意思的是劲畅还配备了换挡拨片
，恐怕实际意义不大
。

小结：帕杰罗·劲畅曾经一度被国内的消费者看作是最实惠的平行进口车，相对亲民的售价 ，再结合不错的配置表现
，这台车的综合性价比还是很不错的。不过现款车型不满足国六排放标准，所以在选择前需要把这方面的因素考虑进去 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

您好，这发动机是日本进口的
，动力强，跟同级别车比是较省油的 ，三菱发动机口碑一直都很好
，希望可以帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师 ，10分钟解决 。

1 、0万左右要买什么硬派越野
，相信三菱品牌一定会出现在大家讨论的范围中，当然肯定不会是帕杰罗了 ，毕竟它的价格不是30万
，而是广汽三菱帕杰罗·劲畅，国产之后的三菱帕杰罗·劲畅二十多万到三十万的指导售价配合着一定的优惠 ，加上着强悍的越野能力
，让它成为了很多预算有限但又喜欢越野的消费者的首选
。

2
、【西安本地到店实拍】日前，我们在西安广汽三菱经销商处得知 ，2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店，官方指导价为298-30.98万元
，该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型，但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务 ，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。

3、内饰部分
，帕杰罗·劲畅继续采用对称式的座舱布局，可以看到中控台呈现出T字形的结构 ，而且整个功能区的划分也很合理 。四幅式的多功能方向盘
，搭配上软性皮质包裹，握感十分细腻
。空调控制区稍显常规 ，保留了大部分的实体物理按键
，来提升实用性。全系标配9英寸的中控液晶大屏，支持手机互联功能 。

4 、最近 ，福特撼路者和三菱帕杰罗劲畅都分别推出了自己的新车型
，它俩就如同在当下硬派SUV这潭死水中突然冒出的两个泡泡，仿佛在说“我们还行 ，懂车的消费者可以来看看 ”……价格：【外形设计】 帕杰罗劲畅：最近，三菱帕杰罗劲畅以官方平行进口的形式带来了自己的新车型。

5、0升MIVEC V纯进口大七座硬派SUV
、价格仅仅在30万元左右（售价298万元-30.98万元）、第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ） 、达喀尔拉力赛7连冠；比老款帕杰罗劲畅科技配置提高不仅一点点...秒掉霸道2700
，几乎是轻而易举的事情
。青铜的价格，王者的实力 ，说的就是PAJERO SPORT。

1
、总体而言
，帕杰罗V87是一辆富有个性、可定制性强且价格适中的车型，适合自驾游等特定用途 。

2 、三菱帕杰罗跑高速表现可圈可点 ，能满足大多数驾驶者需求
，但也存在一定不足
。动力充沛：帕杰罗通常搭载强劲发动机，动力输出充沛。在高速超车时 ，能迅速响应驾驶员指令
，提供足够动力支持 。例如遇到前方车辆行驶缓慢，深踩油门 ，车辆可迅速提速完成超车
。稳定性好：拥有出色的底盘调校和悬挂系统
，车身结构坚固。

3
、三菱帕杰罗车，以前主要是制造军用越野车成名的 ，所以他应该算是军工企业，虽然最后解体了
，但他继承和沿用军工企业的技术和特点，生产的车 ，皮实
，耐用，动力优越 。在世界范围内 ，口碑极好
。

4、未来还有会在几个方面进行改动
，首先还是舒适性，帕杰罗这个车的舒适性太差了 ，有很大的提高空间
，应该会做个隔音吧，我想找一家既能做隔音又能处理中控异响的店 ，目前还没找到
，如果你有可以介绍给我，我先感谢啦。如果隔音做了 ，就顺手把音响改了，原车的双声道喇叭根本谈不上音质 。

5 、很舒适
。结语：听完车主分享
，从各方面来看，手握29万 ，三菱帕杰罗与斯巴鲁傲虎谁更优秀？车主说了实在话
，三菱帕杰罗和斯巴鲁傲虎都是这一价位的佼佼者。三菱帕杰罗更有活力，适合年轻人 ，而斯巴鲁傲虎则显得比较稳重
，大家认为怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

6
、市场定位转向豪华越野领域三菱明确将帕杰罗定位为豪华越野车型 ，直接对标雷克萨斯GX、路虎卫士等高端品牌。这一策略旨在通过提升配置 、用料与品牌溢价
，吸引对越野性能与豪华体验均有需求的消费者
。例如，内饰可能采用更高档材质 ，增加智能驾驶辅助系统
，强化舒适性与科技感，从而拓宽用户群体。

购买建议：若追求硬派越野性能
、接受平行进口风险 ，且预算在30万左右，帕杰罗·劲畅是值得考虑的选项；若更看重售后服务与品牌稳定性
，建议优先选择官方渠道销售的竞品车型 。

综上所述，帕杰罗劲畅作为一款集性能、品质与颜值于一身的车型 ，无论是进口版还是国产版
，都值得我们细细品味和欣赏
。它们不仅代表了三菱品牌的卓越品质，更展现了汽车工业的精湛工艺和无限可能。

外观方面 ， 帕杰罗·劲畅（进口）整体造型设计感十足
，车身尺寸方面，长宽高为4825*1815*1805mm ，结合2800mm的轴距
，符合这个级别的平均水平 。帕杰罗·劲畅（进口）的顶配版配有导航路况信息显示 、220V/230V电源、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性
。

东南V3菱悦：发动机：搭载三菱4A91发动机 ，该发动机具有出色的燃油经济性和动力表现
，同时三菱发动机在耐用性方面也享有良好声誉。变速箱：匹配较为平顺的变速箱，换挡逻辑清晰 ，有助于提升驾驶体验和燃油经济性 。底盘：经过精心调校，底盘扎实稳定
，能够提供良好的操控性和乘坐舒适性
。

三菱最耐用的三个车分别是帕杰罗
、欧蓝德和帕杰罗·劲畅。帕杰罗是经典硬派SUV，它在达喀尔拉力赛多次夺冠 ，其卓越的性能可见一斑 。车身结构坚固
，能够适应复杂路况
。

四驱最耐用的三款车包括：三菱欧蓝德：四驱致享版，5座 ，市场上有一定的优惠。外观设计务实、硬朗
，尺寸属于紧凑型SUV水平 。配置较为齐全，包括7SRS气囊 、电动天窗等。四驱车型采用4L自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速箱
，动力表现稳定
。福特锐际：245四驱嘉享款，市场上有一定优惠。

四驱最耐用的三款车可以考虑丰田普拉多
、三菱帕杰罗和丰田4Runner 。丰田普拉多：它是越野圈的“六边形战士
”
。采用全时四驱 ，配备托森差速器
，默认40：60扭矩分配，打滑时后轴最多能分到70%扭矩。非承载式车身搭配KDSS动态悬挂 ，过弯侧倾小，过烂路时能实现“软着陆” 。

三菱汽车在全球范围内销量最好的车型是三菱欧蓝德（Mitsubishi Outlander）
。这款SUV凭借其空间实用性、可靠性以及较高的性价比
，在多个市场表现突出，尤其是北美 、欧洲和亚洲地区。

最耐用最稳定的越野车suv排名为三菱帕杰罗
、mu-X牧游侠、丰田普拉多 、斯巴鲁森林人
、福特猛禽 。三菱帕杰罗
。帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多 ，原因很简单
，它的越野性能强，通过性 、脱困能力优秀 ，绝大部分路都能跑
，并且车子问题少。

1
、帕杰罗所配置的柴油发动机技术成熟，故障率低 ，动力强劲且省油 。这种发动机不仅耐用性好
，而且后期保养费用也相对较低
。因此，从发动机的角度来看 ，帕杰罗同样具有较高的可靠性。帕杰罗V97发动机质量 帕杰罗V97搭载的是8L自然吸气发动机
，这款发动机结构简单、故障率低 、耐用性强 。

2、进口帕杰罗是菲亚特克莱斯勒集团旗下的一款高性能SUV，拥有卓越的动力性能和智能化的安全系统。在汽车市场上 ，它的口碑一直很好，让消费者满意
。

3
、帕杰罗拥有良好的续航能力
，在市区路况下，最大续航里程可达600公里 ，而在高速公路上
，最大续航里程可达800公里，这使消费者可以放心地开车 ，不再担心油耗问题。舒适性 帕杰罗的内饰布局设计简洁大方
，它采用了高级真皮材质，搭配木纹装饰 ，更加豪华典雅
，为消费者带来宽敞舒适的驾驶环境 。

4、帕杰罗v93作为一款中型SUV，拥有较为均衡的性能表现
。其动力充沛 ，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求；同时
，v93的燃油经济性也相对较好，适合长途旅行和城市通勤。此外 ，v93的配置适中，既不会过于奢华也不会显得简陋
，性价比较高 。

5 、在驾驶过程中，帕杰罗的高速过弯表现尤为出色 ，这得益于其超选四驱系统和电子限滑技术的双重加持
。此外
，车辆视野也是一大亮点，坐在车内能拥有比普拉多更宽广的视野 ，让驾驶者在城市行驶时更加从容不迫。然而
，帕杰罗在城市驾驶中也存在一些不足 。