今天去看了VV7,感觉还不错,为什么有那么多人说这个车不行呢?
您好，我来回答您的问题 。长城VV7这款高端SUV除了价格贵一些 ，其他方面相当强悍 ，绝对物有所值 。独立出来的品牌WEY充分说明长城汽车对于高端市场的重视，所以我认为此车综合比对后非常适合成功人士驾驭 ，下面通过几个层面来让我们彻底了解VV7的具体情况。
长城VV7整体可以说是颜值担当 ，看过它的人都有过目难忘的感慨，这也造就了一上市就获得5000+的销量，但没隔多久 ，“小白鼠 ”反馈回来的油耗高和动力弱让消费者对VV7产生了质疑 。
第一是室内空间 ，由于要照料外型造型设计的缘故，因此vv7的车尾设计方案有一定的下降 ，因此汽车后备箱的室内空间仅有306升 ，放倒后排座坐椅后可以扩张到1164升，汽车后备箱容量在同等级车型中并没有其他优点 。
嗯首先就是质量太重。魏派VV7的尺寸在本田CR-V和丰田的汉兰达两者之间 ，是4米75。汉兰达的是4米85 ，比VV7长出了十厘米，但是它的重量接近两吨 ，和汉兰达几乎一样的质量 。也就是说汉兰达多出十厘米 ，但是跟它一样重 。
WEY VV7在2020年的销售量很低，说明自身存在一些问题。首先它的发动机性能不行 ，导致车子开起来动力不足 。这款车搭载的是0T涡轮增压式发动机 ，并配有7个挡位的双离合变速器，最大功率输出值为167马力，扭矩峰值为387NM 。这样的数据看起来非常亮眼 ，认为车子性能不错 ，但实际开起来却不是这样的。
魏派汽车为什么买的人少
1、因为魏派品牌定位为豪华SUV，但自身的产品力不足 。投诉量多 。车质网上魏派VV6和VV7的投诉量居高不下 ，投诉原因主要有发动机抖动烧机油车身附件电器和影音系统故障等。魏派的价格本身在国产车中就不低 ，品控没有做好，消费者自然望而却步了 。产品更新乏力 。
2 、综上所述 ，魏派汽车之所以买的人很少 ，主要是由于其品牌定位模糊 、产品力不足以及在舒适性和燃油经济性方面的短板所导致的。为了提高销量和市场竞争力，魏派汽车需要在产品定位、技术研发和品质提升等方面下功夫 ，以满足消费者对于豪华SUV的更高期待 。
3 、魏派汽车为什么买的人很少？这是因为魏派品牌定位为豪华SUV ，但是其自身的产品力不足 。虽然品牌成立于2016年11月16日，是中国第一个以创始人的姓氏命名的品牌 ，隶属于长城汽车股份有限公司 ，开创了豪华SUV时代，但是其越野性能并不突出。
4 、魏派汽车为什么买的人少？这可能与品牌定位和产品力有关。作为豪华SUV品牌，魏派的投诉量一直居高不下 ，主要原因是发动机抖动、烧机油以及车身附件电器和影音系统故障等 。在车质网上 ，魏派VV6和VV7的投诉量高居不下，这也反映了品控问题 。
5、品牌力不足：WEY一直想与领克一样做高端 ，但是国人对其并不买账。这导致了魏派的品牌力不够强大 。保值性问题：由于品牌力的延伸 ，魏派在市场流通性较差，二手贩子压价很低 。这也是影响其销量的一个因素。
6 、产品更新迭代慢：魏派的产品线相对单一 ，且更新速度较慢 ，无法满足消费者日益多样化的需求 。同时，部分车型在配置和性能上缺乏竞争优势 。质量问题：尽管魏派在自主品牌中质量相对较好 ，但仍存在一些质量问题 ，这些问题可能影响了消费者的购买决策，进一步导致销量下滑。
那些花20万买长城VV7的人,为
从销量数据看售价198-188万的长城VV7 ，有着超过2000辆的销量 ，对于一款售价“不菲 ”的国产车而言，这个表现已经非常不错 。
最主要的原因是油耗过高，毕竟花费20万买车的人 ，大多数靠“贷款” ，肯定在意油耗问题 。18万的车，两吨重 ，再加上乘客 ，平均油耗达到了13L，油耗量和悍马有的一拼。
关键原因是油耗太高 。毕竟大部分花20万买车的人都是靠“贷款 ”的 ，绝对在乎油耗 。18万辆 ，重两吨，加上乘客 ，平均油耗13L ，和悍马差不多。虽然2。
为什么那么多人卖掉VV7
1 、在城市拥堵道路中的驾驶体验不佳也是导致车主选择卖掉VV7的原因之一 。VV7的变速箱在动力结合以及换挡速度方面存在不足，导致起步时油门响应迟钝 ，轻踩油门车辆无反应 ，重踩则会出现猛冲的现象，影响了驾驶的平顺性和舒适性 。保值率低也是VV7的一个短板。相比同级别车型途观L，VV7的第五年保值率仅为43% ，远低于途观L的62% 。
2、很多人选择卖掉VV7的原因主要有以下几点：油耗过高：VV7作为一款重达两吨的车型 ，其平均油耗达到了13L，这对于大多数通过贷款购买此车的消费者来说 ，是一个不小的经济负担 。高油耗导致的使用成本增加 ，是很多车主选择卖掉VV7的主要原因之一。
3 、许多人选择卖掉VV7，主要是出于质量问题和经济考虑 。具体来说：质量问题：VV7在某些方面存在质量问题 ，这导致消费者对二手车市场产生疑虑 ，使得新车难以转化为二手车 。购车决策的草率也可能导致车主对车辆性能或质量感到后悔，进而寻求经销商的解决方案 ，选择其他车型。
4 、综上所述 ，油耗高、操控响应不足 、保值率下滑以及实用性与耐用性受质疑等问题是导致众多车主选择卖掉VV7的主要原因 。然而，VV7在价格 、外观设计、豪华配置等方面仍具有一定的吸引力 ，适合那些对性价比和外观设计有较高要求的消费者 。
5 、很多人选择卖掉VV7的主要原因有以下几点：油耗过高：VV7作为一款中型SUV ，车身重量较大，导致平均油耗较高，达到了13L左右 ，这对于大多数通过贷款购车的消费者来说 ，是一个不小的经济负担。
关于有人说VV7会溜车的问题 。个人经验解读?
综上所述，VV7所谓的“溜车 ”问题 ，实际上是对其特定驾驶辅助功能的误解。这一功能在特定情况下能够为驾驶者提供安全保障 ，并增强行车的稳定性。因此，在评价车辆功能时 ，我们需要考虑其实际作用和目标用户群体的需求 。
那么VV7的坡辅助系统就可以介入帮助顺利上坡了 ，当需要半坡起步的时候只要踩一下油门就能成功起步，不会出现溜车下滑 。
首先要明确自己的需求 、预算 ，就是买车的用途是什么 ，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验 。付款时需要注意的：买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码 ，小心销售者用翻新车（试驾车）换车 。
自由侠的性价比在小型SUV中应该算比较低的 ，而更加让人崩溃的就是自由侠的双离合变速箱，混乱的换挡逻辑以及较大的顿挫感都使得它的质感大打折扣。而且转向半径大 、坡起溜车等问题也影响驾驶体验 。福特探险者 。
