玛莎拉蒂总裁缺点,玛莎拉蒂总裁缺点多吗-精准车管家

玛莎拉蒂总裁这款车怎么样?

安全配置：两车均标配刹车辅助、车身稳定控制、自动驻车/上坡辅助、胎压监测等基础安全功能，符合豪华车标准。变速箱：均匹配手自一体变速箱，换挡平顺性无显著差异。

玛莎拉蒂总裁属于豪华品牌中高端车型，档次较高。它是玛莎拉蒂的旗舰轿车之一，定位为中大型豪华轿车，在品牌影响力、配置水平、市场定位等方面均体现出较高档次。

整体而言，玛莎拉蒂新一代总裁是一款非常值得期待的新车。它不仅继承了玛莎拉蒂品牌的经典元素，还在多个方面进行了创新和改进，为驾驶者带来了更加激动人心的驾驶体验。

玛莎拉蒂总裁作为一款大型豪华车，其动力表现非常优秀。无论是低功率版本还是高功率版本的发动机，都能为驾驶者提供充足的动力支持。在选择时，消费者可以根据自己的驾驶需求和预算来选择合适的发动机版本。

整备质量降低：新款总裁整备质量降低至1940千克，比上一代轻了50千克，有助于提升加速性能和燃油经济性。操控性能提升：即使在驾驶过程中，总裁庞大的车身依然能保持灵活与稳定，转向响应迅速，让驾驶体验更加动感而轻松。

玛莎拉蒂总裁为什么停产了呢

1、玛莎拉蒂“总裁 ”停产的原因主要是为了缩减成本。以下是关于玛莎拉蒂“总裁”停产原因的详细分析：缩减成本：在面临市场压力和经营困境时，玛莎拉蒂选择通过停产部分车型来缩减成本。这一举措旨在减少不必要的开支，以应对销量下滑和市场竞争带来的挑战。降低库存：由于今年的停工时间相比去年更长，玛莎拉蒂面临着库存积压的问题。

2、前不久，由于全球销量的持续下滑，玛莎拉蒂宣布将从12月起陆续停产旗下，Ghibli 、总裁、Levante、Gran Turismo等车型。这几乎等同于玛莎拉蒂品牌所有车型的全面停产。消息一出，便成为了各方关注的热点，究其停产的原因，高层人士表示，主要是由于中国市场的销量下滑所致。

3 、有外国媒体曝出，坞莎拉搭两次停产，由于销售缓慢，尤其在中国市场销量一路暴跌，玛莎拉蒂自2017年12月15日至2018年1月15日将停产 Ghibl 和总裁两款轿车，在2017年12月20日至2018年1月15日停产 Levante SUV ，2017年月20日至2018年1月日停产GranTurismofnGrancabrlo 两执跑车。

4、玛莎拉蒂不换代主要是受产品力不足、品牌形象受损及母公司战略调整等多重因素影响。产品力与技术储备薄弱研发投入陷入恶性循环，长期依赖老款车型，如总裁系列2013年推出后十年未换代，销量下滑使研发资金不足，无法支撑高频更新。

5、玛莎拉蒂旗下总裁与Ghibli两款车型因存在起火隐患即将召回，具体信息如下：召回原因：低压燃油输送管路可能未被供应商规范组装，长期使用后可能导致燃油渗漏，若遇火源可能引发起火，存在安全隐患。召回范围：总裁：2013年4月10日至2014年11月1日期间生产的车辆。

6 、玛莎拉蒂与保时捷是国内豪华汽车的代表，声望盖过了奔驰和宝马，按理来说，奔驰和宝马也都是有着百万级豪车的德系品牌，为何会存在这样的差距。原因在于保时捷与玛莎拉蒂有一个共同点，它们的品牌定位是赛车和跑车制造商，上限很高。

想买玛莎拉蒂总裁,可是网上很多人都说玛莎拉蒂车不好,到底好不好,买过...

有些过于简单，一款奢华车的定位让其显得有些廉价，如果把帕拉梅拉和总裁放在一起，其中的差距还是蛮大的，尽管玛莎拉蒂总裁奢华车存在着这样的缺点，不过对于众多的铁粉来说，这都是小问题，因为很多的年轻人都怀着一颗跑车梦。

玛莎拉蒂的毛病是否多，不能一概而论。一方面，有观点认为玛莎拉蒂车的故障率不算高：制造工艺和零部件质量：作为豪华车品牌，玛莎拉蒂在性能和设计方面表现出色，其制造工艺和零部件质量都有较高标准。只要车主注意正确使用和精心保养，故障率是可以有效控制的。

购买玛莎拉蒂后容易后悔，主要源于高使用成本、品牌溢价崩塌、质量问题频发、时代转型中竞争力缺失四大核心原因。高昂的后期成本远超预期：玛莎拉蒂保养和保险费用高，小保养约1500元，大保养3000元以上，年保险费用超万元。配件价格惊人，轻微剐蹭维修费用高昂。

玛莎拉蒂不再搭载法拉利发动机，这一点可能影响潜在买家的购车决策。该车型的内饰设计普通，与同价位车辆相比，缺乏豪华感。后排空间狭小，可能导致长时间乘坐时的不适。尽管配备了八速自动变速箱，但与竞争对手的双离合变速箱相比，可能缺少一些驾驶激情。

玛莎拉蒂是超豪华意式品牌，从1914年至今已经有100多年的悠久历史了。对于网友的口嗨就不要当回事了。至于玛莎拉蒂的质量，基本都采用了大量的皮质和原木材料，而且就算9年的老玛莎质量问题都很少见。为什么网上问题这么多这就是仁者见仁智者见智的事了。

保时捷帕纳梅拉对比玛莎拉蒂总裁,德国意大利谁家更强

从动力数据对比来看，保时捷的新发动机更加强大，使用多年的法拉利老V8整体表现与保时捷有着明显的差距。

玛莎拉蒂我直接给你定位到Ghibli ，160万买总裁确实难受点，车型也确实老气不合适。Ghibli四驱顶配选好配置上路刚好160万（一年多前的价格），后排三个标准座位实用性完爆帕拉梅拉，座椅也软于帕拉梅拉，但包裹性包括椅垫长度被帕拉梅拉完爆。

玛莎拉蒂总裁定位是一款中大型轿跑车，玛莎拉蒂作为一个意大利的超跑品牌在国内外也是享有盛誉，玛莎拉蒂总裁售价区间140.58－160.88万之间。

帕拉梅拉：通常搭载高性能发动机，提供强劲的动力输出和稳定的操控性能。总裁：同样拥有出色的动力表现，启动时引擎的轰鸣声极具吸引力，是同级别车辆中无法比拟的。品牌特色帕拉梅拉：作为保时捷的旗舰轿车，注重豪华与性能的完美结合，展现出独特的品牌魅力。

相对柔软；玛莎拉蒂总裁座椅可能更硬朗，消费者喜好因人而异。价格与性价比：帕拉梅拉原车配置低，需额外选配高价配置；玛莎拉蒂总裁则可能提供较大优惠。市场表现与销量：帕拉梅拉有时销量超过奥迪A8L，玛莎拉蒂总裁销量与雷克萨斯LS相比略显逊色。总之，购车选择最终取决于个人的偏好和需求。

对于保时捷Panamera（中文名为保时捷帕拉梅拉）和玛莎拉蒂总裁来说，我个人更推荐玛莎拉蒂总裁。玛莎拉蒂是意大利的汽车品牌，而且很“巧合”的是，很多跑车品牌都是出自意大利，比如兰博基尼、法拉利以及玛莎拉蒂等等。玛莎拉蒂是一个不折不扣的意大利跑车品牌，而玛莎拉蒂总裁则是一款兼具跑车和商务接待的一款车型。