言归正传 ，虽然价格很心痛
，但是车是真香。尤其是外观，越看越喜欢 ，20万以内的车基本上没有几款能有思域这么好的操控
，昂克赛拉虽然好开，但是动力太弱了 ，也换成了板车悬挂，空间还小 。所以在高8上市之前
，两厢车思域算是没有对手的
。动力充沛，油耗也没有那么夸张。

更短的尾部带来了更加干净利落的车身姿态 ，如果说三厢版思域因为动力输出过于直接暴力
，而在场地绕桩时显得车身惯性太大而不太好驾驭 。那么这台两厢版思域在赛道上奔驰时，以时速六七十码各种U型弯入弯出弯 ，入弯时轻点刹车
，车身姿态流畅自然，惯性 、甩尾
、响胎统统不存在
。我相信它在场地绕桩时 ，一定会比三厢版表现优异。

操控：操控没的说
，加速变道精准度高，刹车也很灵敏 ，另外重心非常低
，车身非常稳，之前试过地板油 ，193KMH，尽头了 。油耗：油耗非常满意
，广州市区用（准确地说在海珠区用得多），车子跑了近25000KM ，平均油耗9L
，高速不超过7L。

动力：120以下随叫随到
。最高跑过210。操控：转向精确，回馈反应很及时 ，这个是思域最大的优点 。油耗：我能控制在5左右
，我路况还是不错，老婆开就5以上了 ，不知道怎么开的 舒适：感觉不错
，后排的感觉也很好
。蓝牙也有了，也不需要拿着手机接电话了 ，USB接口也有了
，不怕手机没电了。

动力方面思域表现中规中矩，自吸版本平稳且有力 ，但机噪大的缺点并没有解决 。油耗也比较之前版本则表现更佳，econ绿色节能系统开启后城市油耗平均在每公里6升以内
。这样高性价比的思域在本田旗下的车系之中已经是年轻人的首选
，所以思域开起来是年轻又运动的感觉，是年轻又自由的象征的座驾。

1、本田思域第一个厉害的点就是它的5T发动机+CVT ，5T发动机最大可以输出177马力
，这在同排量发动机里绝对是优异的成绩 。另外这款发动机低转速时动力输出强悍，在1700转左右就可以输出220N·m的峰值扭矩 ，所以起步加速比较快
，初段油门响应灵敏
。

2 、本田思域确实存在一些缺点，主要体现在价格
、内饰、设计 、噪音以及车漆等方面。首先 ，价格方面存在溢价问题 。十代思域在市场上的售价相对较高
，存在较为严重的溢价现象
。

3、本田思域的优点主要包括性价比高
、配置丰富、外观时尚 、空间宽敞
、动力充足以及车主口碑上佳；缺点则主要体现在内饰塑料感强烈和隔音效果不佳。优点：- 性价比高：本田思域的起售价为199万元，相对于其丰富的配置和良好的性能来说 ，性价比非常高 。

1、马自达CX-5（无限制年款）推荐理由：马自达CX-5凭借较低的油耗 、时尚的外观以及丰富的安全配置
，赢得了消费者的青睐。无论是新车还是二手车，CX-5都表现出较高的性价比
。图片展示：斯巴鲁力狮（2009款或之后）推荐理由：斯巴鲁力狮是一款拥有日本运动精神
、高品质和易用性的优秀车型。

2、本田飞度 推荐理由：本田飞度在二手车市场以其高保值率和耐用性著称 ，被誉为“理财产品” 。其空间宽敞，油耗低
，品质可靠，是许多消费者购买二手车的首选
。价格与款式：目前06款的飞度在二手车市场报价大约在1-2万元左右。

3 、丰田威驰：丰田威驰以其耐用性和高保值率著称 。对于想跑滴滴又怕车辆不耐用的消费者来说 ，威驰是个不错的选择
。很多威驰车辆即使行驶30万公里也无大修记录
，足见其耐用程度。在二手车市场上，威驰也很受欢迎 ，尤其是广东地区的车贩子
，经常加价收购 。

4
、如果你考虑购买10年以上的二手车，日系车无疑是一个明智的选择
。日系车以其耐用性和较低的维修成本而闻名 ，老车中日系车的可靠性尤为突出。万元以内二手车选手动挡：对于预算在1万以内的二手车
，建议选择手动挡车型 。

5、购买建议预算充足：优先考虑三年以内车龄的二手奥迪
。这个阶段的车子车况好 、里程少
、问题不多，还有原厂质保 ，能为后续使用减少很多麻烦和费用。预算有限：可考虑3 - 6年的二手车 。虽然车况不及3年内的车型
，但也正值“青春 ”，价格相对较低 ，性价比也不错。

6、如果不想购买奥迪A6，选择购买日系合资品牌和法系车也不错
，日系的凯美瑞，卡罗拉 ，天籁等车型保值率非常高
，而且省油，保养费用很低 ，更重要的一点是
，丰田车使用的汽车零部件寿命都很强，用十几二十年都不会出问题
。而法系车被消费者们称为二手“销量王 ，买二手车就买法系车
”等称号。

1 、思域这款车在颜值和动力性能方面都是比较拔尖的产品
，但是价格也是在紧凑级别车型中数一数二的，18万的落地价已经能够买到低配本田雅阁 ，二线中级车迈锐宝xl都能买到0T的车型了 。所以个人感觉思域虽然是个好车
，但这价格并不怎么美丽，18万的预算选择真的太多太多了
。

2、看起来两厢版思域的定价比三厢版高了不少 ，但其实思域三厢版定价在14万以下的车型，不是0T就是5T的手动
，而三厢思域自动挡入门车型的定价起步就是199万，我们可以理解为三厢改两厢 ，多了一套包围贵了7000元
，是不是看起来很香呢。

3
、来看看大家关心的落地价，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控的官方指导价为166900元 ，目前上海市最高优惠幅度为60000元左右
，所以这款车的终端价格为106900元，购置税和车船税等必要花费11060元 ，再加上商业保险5326元
，最终的全款落地价为123286元 。

1、动力方面，第11代本田思域将继续沿用5T涡轮增压引擎+CVT变速器的动力总成组合 ，最大功率输出预计突破180马力
。此外
，11代本田思域还将推出5T+i-MMD混动系统的混动版车型。虽然第11代本田思域的Prototype原型车为三厢设定，但量产版的第11代思域将会继续推出Hatchback两厢版车型 。

2 、全新东风本田思域有望于9月13日亮相 ，并将于9月24日正式上市，动力方面继续搭载5T涡轮增压发动机
。以下是详细介绍：外观方面：全新思域延续本田最新家族设计
，相比现款更沉稳大气，与雅阁相似。修长车头和拉宽车身呈现低矮姿态 ，富有运动感 。

3
、东风本田全新思域已亮相
，沿袭海外设计并搭载5T发动机
。全新思域在外观设计上相比现款车型有了明显变化，整体造型更加扁平化 ，进一步突出了运动属性。其格栅面积呈细长条化
，且与车灯相连，使得视觉横向效果更宽 。根据此前消息 ，该车将会提供至少两种不同的风格的车身装饰
，以满足不同消费者的个性化需求。

1、原因有二：其一，思域这款车的原始形态就是两厢 ，Hatchback是思域的原点
。如下图
，从1972年第一代思域开始，大部分版本都是以两厢造型为主。 其二 ，思域家族的性能代表——Si 、TYPE-R，都是以Hatchback形象出现 。 可以说
，Hatchback是最原汁原味的思域，这也是在全球范围内 ，思域家族一脉相承的血统传承
。