1、宝马X3，海外实车 ，定位中型SUV ，（国内厂商指导价398万元至498万元） 。宝马X3外观硬朗大气的造型，发动机盖上隆起的筋条很有肌肉感 ，进气格栅非常有识别度 ，天使眼大灯造型很有神韵，前保险杠造型复杂 。侧面魁梧的身躯很有气势，车顶轮廓流畅自然 ，上扬的腰线富有层次感 ，轮毂造型独特精致。
2 、去年首次实现国产的宝马X3，造型基本与海外版本没有差别 ，双肾式前脸 ，天使眼大灯组，配合溜背的造型 ，整车营造了一种时尚 、动感、奢华的视觉效果 。在内饰方面 ，黄棕色的座椅 、配合前挡板的花木纹，营造了不错的轻奢感 ，同时悬浮式中控屏别致亮眼 。
大家好 ，小编近日从深圳当地的某汽车经销商处获悉，深圳地区宝马X3目前购车最高优惠79万元 ，309万元起售 ，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马X3吧。
日前 ，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到 ，目前宝马X3最高优惠79万元，309万元起售 ，同时4S店工作人员表示 ，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询 。下面我们先来了解一下宝马X3吧 。在外观设计方面 ，这款宝马X3的外观设计非常豪华并且特别运动。
25L豪华版该车型落地价区间跨度较大 ，主要受地区政策影响 。部分地区优惠后裸车价低至246万元，全款落地价约为26万元；另一说法为裸车价下探至279万元 ，落地价同样稳定在26万元 。但在太原地区 ，优惠后裸车价升至24万元，全款落地价需31万元左右；东莞地区裸车价降至219万元 ，落地价约为35万元。
车价：海外市场宝马X3混动版起售价约49545美元 ，折合人民币约35万元 。国内市场2022款官方指导价在328 - 498万之间，2025款宝马X3售价预计在396 - 469万元之间，也有消息称国产版预售可能不足30万 。不同配置车型价格会有差异 ，配置越高价格越高。
宝马X2（进口）：官方指导价区间为369万至399万元 。实际裸车价格因配置不同存在差异 ，最低配置车型裸车价约60万元起，顶配车型最高可达499万元 。该车型定位紧凑型SUV ，适合追求运动风格与性价比的用户。宝马X1：官方指导价范围为369万至40.99万元 。
零利息方案的核心内容根据公开信息 ，2025款宝马X3的零利息政策主要体现为3年零息贷款，即消费者在贷款期限内无需支付利息 ，仅需偿还本金 。例如 ，2025款宝马X3 25L豪华版在部分地区可通过零利率贷款实现落地，且价格已包含金融政策优惠。此类方案旨在降低购车门槛 ，通过分期付款分散资金压力。
不建议购买汽车之家上权限15年就报废的宝马试驾车 。核心风险分析法律与上路风险：试驾车一般属非营运私家车 ，无15年强制报废年限，但标注“15年报废 ”可能是特殊性质 ，如租赁转非 、营转非等 ，这类车需强制报废，购买后可能无法合法上路，还会面临罚款扣车 。
因此 ，上海试驾车15报废的车辆是不可以购买的。试驾车在行驶证上不会有特殊的标注 ，也不会影响其正常使用 。试驾车是经过正常注册的车辆，提供给消费者试驾体验 。如果您对购买二手车有兴趣 ，建议选择10年以内的车辆 ，这样可以更好地保证车辆的质量和性能。
此年限的车不可以买 。因为十五年以上的车都是不符合排放标准的，所以上海试驾车15报废的不可以买 ，试驾车的报废时间和正常使用的机动车报废时间相同 ，试驾车是正常的机动车辆，并不会在行驶证上有标注为车辆是试驾车 ，试驾车是正常的商品车在注册之后 ，提供给消费者试驾使用的车辆 。
s店试驾车不建议买。因为每一个试驾者的驾驶习惯和操作手法都不一样，这样是非常伤车的 。所以说试驾车虽然表面上看起来和新车差不多 ，实际上差得不是一星半点了 。更何况是已经15年跑了60万公里的试驾车 ，基本上就已经是报废车了。再便宜也不能买 。
新3系的方向盘转动回馈力度、指向性等都维持在一个很好的平衡，用人话来说就是不重不轻、不紧不松，为了平衡这个设计 ，小白发现方向盘同样转动幅度的情况下 ，新3系车头的实际转动角度会更大，从而营造出一种更灵活的感觉 。这就是高级的地方。
因为这几款可以说是BBA的标杆产品 ，树立品牌形象的代表 ，众所周知，宝马的精髓在于极致的操控 ，而3系是最能体现宝马操控的代表。 俗话说 ，每一个爱开车的人都绕不开一台宝马3系，这就是对它最好的褒奖 。
还能够语音识别多媒体系统 、导航和电话 。舒适性配置在全新一代宝马3系上也绝对是一个亮点 ，真皮方向盘 、主副驾驶位座椅电动调节、主驾驶座椅电动记忆等配置都是全系标配 ，这在同级车型中并不多见。
宝马3系做为宝马公司的灵魂车型，主打运动 、时尚品牌 ，自上市以来凭借各方面出色的表现 ，博取了众多年轻人的眼球，并取得了不俗的战绩 。
